Inyección y encendido

Válvulas IAC, EVAP y VVT, bobinas de encendido, bombas de gasolina, inyectores y cuerpos de aceleración.

Válvula IAC

La válvula IAC, también llamada válvula de marcha mínima, regula el paso de aire al motor cuando el vehículo está en ralentí, es decir, encendido y sin pisar el acelerador.

Válvula EVAP

La válvula EVAP, también conocida como válvula de purga del canister, controla el paso de los vapores de combustible desde el tanque hacia el motor, donde se queman.

Válvula VVT

La válvula VVT, también llamada solenoide VVT, regula el flujo de aceite hacia el actuador del árbol de levas para adelantar o atrasar la apertura de las válvulas del motor.

Bobinas de encendido

La bobina de encendido transforma el bajo voltaje de la batería en la alta tensión que necesitan las bujías para generar la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible.

Bombas de gasolina

La bomba de gasolina lleva el combustible desde el tanque hasta el motor con la presión que necesita el sistema de inyección.

Inyectores

Los inyectores de gasolina pulverizan el combustible en gotas muy finas dentro del motor, en la cantidad y en el momento que indica la computadora del motor.

Cuerpos de aceleración

El cuerpo de aceleración controla la cantidad de aire que entra al motor según qué tanto se pisa el pedal del acelerador.